固力士助力衢麗鐵路I標(biāo)項(xiàng)目：推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的典范[ 11-15 08:19 ]

      衢麗鐵路（Quzhou-Lishui railway），是浙江省境內(nèi)衢州市至麗水市的鐵路，2016年版中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、浙江省鐵路建設(shè)“八八計(jì)劃”建設(shè)項(xiàng)目，是浙江“大花園”運(yùn)輸通道建設(shè)的支撐性工程。衢麗鐵路建設(shè)分段實(shí)施。一期項(xiàng)目為松陽至麗水段，起自衢寧鐵路松陽站，終于金溫鐵路麗水站，新建正線65.303公里；二期項(xiàng)目起自杭衢鐵路衢江站，終于松陽站，正線長(zhǎng)95.141公里；設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。  &n

固力士加入獅子洋通道項(xiàng)目，助力區(qū)域交通發(fā)展[ 11-08 17:13 ]

       獅子洋通道項(xiàng)目位于南沙大橋和虎門大橋之間，起于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終于東莞市虎門鎮(zhèn)，西接剛剛?cè)€通車的廣（州）中（山）江（門）高速，東接常（平）虎（門）高速。項(xiàng)目全長(zhǎng)約35公里，雙向八車道，過江段采用雙層橋梁方案，長(zhǎng)約35公里，工期6年，全線設(shè)置11處互通立交、1處服務(wù)區(qū)、2處應(yīng)急救援分中心。         作為粵港澳大灣區(qū)新的過江通道——獅子洋通道是珠江口條雙層過江通道，建成后將成為世

固力士參與武漢至松滋高速公路江陵至松滋段項(xiàng)目[ 10-31 09:56 ]

武漢至松滋高速公路江陵至松滋段路線起于江陵縣躍進(jìn)村，與既有S74監(jiān)江高速（即江北高速）相接，跨越荊州長(zhǎng)江大堤后于窯頭埠附近設(shè)置觀音寺長(zhǎng)江大橋至公安縣境內(nèi)，終點(diǎn)接岳宜高速。路線全長(zhǎng)約56.915km（其中觀音寺長(zhǎng)江大橋約1580m/座），全線采用設(shè)計(jì)速度120Km/ h（其中觀音寺長(zhǎng)江大橋下層80Km/ h），雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)（其中觀音寺長(zhǎng)江大橋雙向六車道）。估算總投資145億元（其中觀音寺長(zhǎng)江大橋采用雙層橋模式，總投資約38.5億元）。武漢至松滋高速公路江陵至松滋段JSTJ-3標(biāo)項(xiàng)目由湖南路橋負(fù)責(zé)施工，該項(xiàng)目

固力士助力成達(dá)萬高速鐵路一工區(qū)段項(xiàng)目建設(shè)[ 10-26 16:51 ]

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)成達(dá)萬高速鐵路一工區(qū)項(xiàng)目由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司重慶分公司負(fù)責(zé)施工，該項(xiàng)目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限公司負(fù)責(zé)提供。深圳市固力士建材有限公司是國內(nèi)集鋼筋連接套筒生產(chǎn)、銷售、施工、技術(shù)服務(wù)為一體的知名品牌企業(yè)。隨著固力士不斷的發(fā)展及品牌影響力的提升，固力士分支機(jī)構(gòu)多(目前在深圳、廣州、佛山、中山、揭陽、昆明、成都、長(zhǎng)沙、山東等均設(shè)有運(yùn)營中心)，配送、服務(wù)更及時(shí)，客戶成本更低的優(yōu)勢(shì)越來越明顯，這也是固力士“客戶、產(chǎn)品卓越”核心價(jià)值理念的踐行和呈現(xiàn)。近年來，固力士有幸參與了眾多

固力士參編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范[ 04-01 10:59 ]

2021年6月1日起，中國工程建設(shè)化標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)發(fā)布的《鋼筋機(jī)械連接接頭認(rèn)證通用技術(shù)要求》作為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為T/CECS 10115-2021將正式開始實(shí)施。T/CECS 10115-2021鋼筋機(jī)械連接接頭認(rèn)證通用技術(shù)要求

熱烈祝賀深圳市固力士建材有限公司通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證[ 04-11 09:13 ]

熱烈祝賀深圳市固力士建材有限公司通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證 科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動(dòng)力,深圳市固力士建材有限公司深知科學(xué)的力量，自2018年起投入大量的人力、物力加大鋼筋連接套筒在生產(chǎn)制作過程、施工過程的自主研發(fā)力度。固力士取得了17個(gè)軟件著作權(quán)專利、10個(gè)實(shí)用新型研發(fā)專利、2個(gè)發(fā)明專利。

固力士參編制定《鋼筋套筒灌漿接頭產(chǎn)品》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[ 05-24 10:19 ]

4月23日，由中國建筑科學(xué)研究院有限公司負(fù)責(zé)中國工程建設(shè)檢驗(yàn)認(rèn)證聯(lián)盟認(rèn)證方案《鋼筋套筒灌漿接頭產(chǎn)品》、《鋼筋連接用灌漿套筒》、《鋼筋連接用灌漿料》的編制組第三次會(huì)議于北京召開，深圳市固力士建材有限公司董事長(zhǎng)吳軍先生作為參編單位代表到會(huì)并就行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制建言獻(xiàn)策

固力士鋼筋套筒生產(chǎn)基地建成，專注于國標(biāo)套筒生產(chǎn)[ 04-27 08:13 ]

近日，固力士迎來一大喜事，其新工廠順利建成開工，開啟固力士發(fā)展史上的新紀(jì)元。固力士專注生產(chǎn)國標(biāo)鋼筋套筒，在該行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，樹立了良好的品牌形象，新工廠的建成開工，成為固力士品牌優(yōu)化、技術(shù)升級(jí)成功的重要標(biāo)志。

鋼筋連接套筒的配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)[ 02-28 10:11 ]

現(xiàn)在工地現(xiàn)象比較嚴(yán)重的問題是鋼筋加工問題?這些問題都將給我們帶來很多困擾?我們必須采取相應(yīng)的措施來解決這些問題?鋼筋加工設(shè)備自動(dòng)化的出現(xiàn)很好的解決了這個(gè)問題。